Die Downstream-Nachfrage steigt stetig und der Markt für Anodenmaterialien nimmt Fahrt auf!
Sobald das Frühlingsfest im Jahr 2024 endete, verschärfte sich der Preiskampf auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge rasant. BYD übernahm die Führung bei der Anpassung seiner Strategie und senkte den Preis von Qin PLUS auf 70.000 Yuan. Dieser Schritt löste sofort eine begeisterte Reaktion des Marktes aus. Andere Autohersteller reagierten schnell und schlossen sich dem harten Preiswettbewerb an. Laut der Passenger Car Association wird 2024 ein entscheidendes Jahr für Unternehmen mit neuen Energiefahrzeugen sein, um ihre Marktposition zu stabilisieren, und der harte Wettbewerb auf dem Markt ist hierin offensichtlich. Gerade aufgrund dieses Preiskampfs setzen immer mehr Verbraucher auf neue Energiefahrzeuge und stimulieren so die Nachfrage nach neuen Energieprodukten.
Im Rückblick auf das Jahr 2023 haben die Anodenmaterialien und die nachgelagerte Lithiumbatterieindustrie gemeinsam den schwierigen Prozess des Lagerabbaus erlebt. Sowohl die Branchengewinne als auch die Betriebsraten sind zurückgegangen, und der Wettbewerb auf dem Markt ist immer härter geworden. Laut Finanzberichtsdaten sank die Kapazitätsauslastung des Batteriesystems von CATL (einschließlich Leistungsbatterien und Energiespeicherbatterien) im Jahr 2023 auf 70,47 %, was einem Rückgang von 12,93 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen neuen Tiefpunkt in den letzten fünf Jahren darstellt. Seit März 2024 hat die Nachfrage aus nachgelagerten Batteriefabriken jedoch allmählich zugenommen, was positive Signale einer Erholung für den Anodenmaterialmarkt bringt.
Angebotsseite:
Der Produktionsplan der nachgelagerten Batteriefabriken wird im März 2024 im Vergleich zum Vormonat um etwa 24 % steigen, und der Produktionsplan im April wird im Vergleich zum Vormonat um etwa 16 % steigen. Die Downstream-Nachfrage wächst weiter.
Batterieunternehmen A sagte: Nach dem Frühlingsfest begann unsere Produktionsauslastung zu steigen und die Gesamtbetriebsrate erreichte im März wieder etwa 80 %.
Batterieunternehmen B sagte: Wir konzentrieren uns immer noch auf Leistungsbatterien, die Energiespeicherung nimmt langsam zu, die Marktnachfrage hat sich in gewissem Maße verbessert und das Auftragsvolumen hat begonnen zu steigen.
Batterieunternehmen C sagte: „Wir steigern die Produktion, wobei fast 70 % der Kapazität in Betrieb sind.“ Die Nachfrage nach Power-Batterien erholt sich schnell, die Energiespeicherung wächst derzeit nur langsam und der aktuelle Lagerdruck ist nicht groß.
Aufgrund der nachgelagerten Nachfrage stiegen die Bestellungen für Anodenmaterialien und eine neue Runde der Auftragslieferungen begann, sodass die Produktion von Anodenmaterialien zu steigen begann. Derzeit zeigt der Markt für Anodenmaterialien eine deutliche Polarisierung. Die führenden Anodenunternehmen halten mehr als 80 % der Produktionsauslastung aufrecht, während die Produktionsaktivitäten kleiner und mittlerer Anodenunternehmen immer noch auf einem niedrigen Niveau verharren und die Unternehmen mit besserer Leistung kaum 50 % der Produktionsauslastung erreichen können.
Inventar:
Longzhong Information zählt 16 repräsentative Anodenunternehmen. Laut Daten vom Februar beträgt der Bestand an Anodenmaterial-Rohstoffen und Halbfabrikaten das 2,6-fache der Produktion, was immer noch auf dem Niveau des Sicherheitsbestands liegt. Daher bleibt die Beschaffung von Anodenmaterialien auf dem Rohstoffmarkt starr und rational.
Da der Anodenmarkt Rohstoffe im Voraus reservieren muss, hat sich der Rohstoffverbrauch aufgrund der Produktionssteigerung im März beschleunigt, sodass die Begeisterung für den Rohstoffeinkauf gestiegen ist